trasmissioni finali e differenziali di varie tipologie di veicoli (automobili

Mazda ATF M-III

Meets Ford WSS-M2C913-C

ideato per trasmissioni manuali di veicoli industriali sottoposte a servizio gravoso

ContiVanContact 100 (122L) 10PR

ADBLUE-BRENNTAG Prestify Migrated trasmissioni finali e differenziali diSoluzione per motori Diesel di ultima generazione Euro 4, Euro 5 ed Euro 6 dotati di sistema SCR per la conversione dei pericolosi ossidi di azoto (NOx), contenuti nei gas di scarico, in sostanze non pericolose (azoto e vapore acqueo). Prodotto di sintesi, garantisce alti standard di purezza e stabilit in utilizzo. Conforme alle direttive DIN 70070 ed ISO 22241 (inclusi i punti 1 2 3 4 della stessa ISO 22241). Indispensabile per il corretto