Reten Convertidor NOK JF011E RE0F10A, JF016E RE0F10D, JF017E RE0F10E Transmision_ZF8HP55A 2L (L92) 6L80 (MYC)CHEVROLET/GMC Suburban

Description

2L (L92) 6L80 (MYC)CHEVROLET/GMC Suburban 4WD 07-08 V8 5

Soul 2011-2016 6 SP FWD L4 2

6L KIA RIO 2017-2018 L4 1

para superar las limitaciones del diseño original

Transmisiones: 6T35 2017-UP

Reten Convertidor NOK JF011E RE0F10A, JF016E RE0F10D, JF017E RE0F10E Transmision_ZF8HP55A 2L (L92) 6L80 (MYC)CHEVROLET/GMC SuburbanRetn de Turbina NOK Original Jatco JF011E JF016E JF017E (CVT2 y CVT8) Fuga constante de fluido CVT por la campana de la transmisin tras un episodio de sobrecalentamiento? El retn frontal de la turbina (Convertidor de Par) es la principal barrera hidrulica entre la bomba de aceite de la transmisin y el exterior de la campana. En las transmisiones CVT de Jatco, el calor extremo generado por el esfuerzo cortante de la banda metlica contra las poleas

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